簾子線的材料是什么
簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等,其性能各不相同。經常根據橡膠制品的性能要求以及成本等因素,可供選擇。
①粘膠簾子線
粘膠簾子線是耐疲勞,耐熱,尺寸穩定性好, 而且到40年代中期已占主導地位,但粘膠簾子線有易吸濕、吸濕后強度降低的缺點。隨著高速公路的發展,汽車行駛速度加快,載重車、工程車、拖拉機和軍用車向大型發展,飛機也向大型、高速發展,所以對輪胎的強度、耐熱、耐疲勞等提出了更高要求。60年代合成纖維的聚酰胺簾子線逐步取代了粘膠簾子線。主要用于子午線轎車輪胎。
②聚酰胺簾子線
強度高,耐沖擊、耐疲勞性能好;但尺寸穩定性差,與橡膠粘著性差。使用時,必須經過浸膠及熱伸張處理,以提高其尺寸穩定性及粘著性。大量應用于載重車、飛機的輪胎以及膠帶、膠管中。
③聚酯簾子線
強度高,初始模量大,熱收縮性、尺寸穩定性好;但其疲勞生熱量高,易胺化、水解而降低強度,難以與橡膠粘合。為了提高粘著性,需進行表面活化處理及浸膠。大量用于轎車輪胎。
④芳香族聚酰胺簾子線
芳香族聚酰胺簾子線這款簾子線是70年代由美國開發,強度及模量高,耐高溫和尺寸穩定性更好;但成本高,與橡膠粘著不好。適用于高級轎車、軍用車、飛機等對性能要求高的輪胎。
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